為什么加檔后轉速表顯示會降低?
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是發動機的輸出轉速降低了嗎?為什么?請介紹其原理.... 是發動機的輸出轉速降低了嗎?為什么? 請介紹其原理. 展開
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- luciferlll1 2008-10-09 00:00:00
- 首先借輛變速自行車。從抵速上高速試試，你就是發動機，如果累了還能等懂嗎？
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- 吾有一友孟西漠 2008-10-09 00:00:00
- 同理，為什么同等速度下，減檔后轉速表顯示會上升？！ ？那你為什么，不直接掛四檔起步！
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- huanzhugege655 2008-10-09 00:00:00
- 檔位速比不同
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- 陳緒文_ 2015-09-30 00:00:00
- 這樣說吧，你的轉速 假如是從0-7000轉，假如你一檔踩到40公里，假如是個6檔車，這時候轉速是5000轉，如果你掛檔不降轉速，那掛進2檔以后繼續加速，轉速是要走到7000轉以上，那掛進第三檔，發動機已經滿負荷，轉到Z快了，后面你怎么掛檔速度都上不去了。
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- 我是zoo園長 2008-10-09 00:00:00
- 這是正?，F象?。‘敁Q入高速檔位的時候速比加大，通俗的說就是“所需要的牽引力加大”，所以發動機轉速降低！ 打個形象的比方，你騎變速自行車的時候，從“輕檔”換為“重檔”時，明顯感覺阻力增大....就是這個道理
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- eedjobi22318 2017-10-05 00:00:00
- 發動機在你不踩油門的情況下，轉速基本不變的（在某個范圍內小幅波動）。 為什么加檔后轉速表顯示轉速降低，這是齒輪的牽制作用。 你騎過變速的山地車了吧 低檔的時候，驅動車子行進，比如說速度為10KM每小時，你每分鐘需要踩50圈。 撥到位，車子仍然保持10KM每小時，你只需要每分鐘踩20圈。 如果你仍然按照每分鐘50圈的速度來踩，車子會騎得飛快，而不局限在10KM的速度。當然，你想騎得快得有力氣才行。這就是發動機的功率輸出。它有Z大值限制。以轉速和力矩來制約。 但位的時候，你踩每圈的力量比低檔的時候要大得多，不是嗎？ 車子的檔位設置和這個一樣的道理。 如果想保持車速40KM不變，有兩個辦法，一個是低轉速，另一個是低檔高轉速。 的時候轉速低，但發動機受到的阻力大。 低檔的時候轉速高，但發動機轉動很輕松。 我自己打的哦：）可不是拷貝來的。
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- 李菊福帝 2017-10-10 00:00:00
- 這跟變速箱的齒比有關系變速箱之所以能分幾個檔，是因為各檔位間的齒輪齒比速比是不一樣的車輛起步時需要克服較大的阻力，所以齒數較少很稀疏，高速時的齒數就很密。 發動機傳動齒輪一般都是固定的，車速和轉速需要靠變速箱來調整，而變速箱的工作原理就是用大小不同，齒數密度不同的齒輪相互組合作用，產生出的不同組合效果。
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